扒渣機由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統和生產(chǎn)裝置，扒渣機在工作時(shí)依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有數十個(gè)關(guān)節位置會(huì )發(fā)生相對運動(dòng)，這些部位的銷(xiāo)軸和軸套工作時(shí)一直發(fā)生著(zhù)摩擦，并且由于扒渣機工作負載大，這些部位的受力也是非常大，也是工作比較頻繁的部位。

這可都是真鋼實(shí)銅，這么大的工作強度下如果不打黃油任由其“干磨”，軸銷(xiāo)和軸套都會(huì )發(fā)生嚴重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響扒渣機的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，扒渣機在這些運動(dòng)部位都設計了潤滑劑注入和留存通道，讓每?jì)蓚€(gè)運動(dòng)部件在工作時(shí)中間都能形成油膜，減少磨損。潤滑劑也就是俗稱(chēng)黃油。

為了讓扒渣機好工作，每臺扒渣機在使用說(shuō)明書(shū)上都標注了每個(gè)部位的保養時(shí)間，而黃油一般是工作時(shí)間隔5-8小時(shí)加注一次，也就是說(shuō)每天工作時(shí)都至少需要加注1-3次黃油。因為扒渣機行業(yè)是人休而機器在不停的工作。

扒渣機銷(xiāo)軸和銅套保養的方法：

1、加強扒渣機管理，制定扒渣機管理專(zhuān)項制度，對于扒渣機保養要有專(zhuān)人管理，專(zhuān)人負責，專(zhuān)人檢查，這樣遇到事情不會(huì )互相推諉。

2、定期檢查銷(xiāo)軸和黃油情況，遇到打不進(jìn)黃油時(shí)要分析原因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時(shí)更換黃油嘴。